Расстояние от крана до бровки откоса

Монтаж сборных фундаментных подушек. Монтаж блоков стен подвалов. Приёмы перемещения блоков при монтаже. Организация монтажных работ.

Выбор оснований, земляные работы и проектирование фундаментов выполняется в соответствии с требованиями СНиП 2.02.01-83.

При выполнении работ по устройству фундаментов следует руководствоваться СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты», СНиП II-Б.1-62* «Основания зданий и сооружений», СНиП II-В.1-62 «Бетонные и железобетонные конструкции», СНиП III-В.3-62 «Бетонные и железобетонные конструкции сборные».

Работы по устройству гидроизоляции фундаментов следует выполнять в соответствии с требованиями СНиП III-В.9-62 «Гидроизоляция и пароизоляция».

Предварительный осмотр по правилам машиниста автокрана

Правила машиниста автокрана предписывают проводить осмотр техники перед каждой эксплуатацией. Поскольку автомобильный кран является не только грузоподъемной техникой, но и транспортным средством, до начала работ необходимо осмотреть как сам крановый механизм, так и шасси.

При осмотре автомобильного шасси по правилам работы на автокране проверяются следующие моменты:

• стекла кабины, фонари и сигнальные приборы должны быть чистыми;
• зеркала заднего вида должны быть надежно закреплены;
• крепление рессор и колес должно быть надежным, а шины — достаточно накаченными;
• масла и технические жидкости не должны подтекать (проверяются все соединения и шланги);
• достаточный ли уровень масла в картере мотора, охлаждающей жидкости и топлива;
• исправны ли фары, задние фонари, указатели поворота, сигнальное звуковое оборудование, освещение номерного знака;
• исправно ли работает стояночный тормоз;
• нет ли люфта рулевого колеса, не повреждены ли рулевые тяги;
• следует зафиксировать наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки.

По правилам эксплуатации автокрана машинист должен проверить состояние крановой установки. У нее проверяются следующие моменты:

• полный ли комплект грузоподъемного оборудования;
• в исправном ли состоянии механизмы автокрана, их крепления и тормоза;
• состояние сальников и количество смазочных материалов;
• проводится визуальный осмотр металлоконструкций и канатов;
• полиспасты проверяются на отсутствие трещин и сколов;
• надежность крепления крюка к обойме;
• работу аутригеров и механизма блокировки подвески;
• наличие противовеса (полный ли комплект) и надежность его фиксации;
• корректность работы приборов и устройств безопасности на кране;
• корректность работы освещения и сигнализации;
• исправность гидропривода, насосов, предохранительных клапанов.

Когда автокран не допускается к работе

Правила безопасности для автокрана категорически запрещают использовать технику, если в ходе осмотра выявляются какие-либо из описанных ниже моментов:

• выявлены трещины или иные повреждения металлических конструкций грузоподъемной установки;
• повреждена подвеска;
• разорвана значительная часть проволок каната (допустимый процент повреждения троса указан в инструкции пользователя);
• неисправны механизмы крановой установки;
• вышла из строя система торможения стрелы или поднимаемого груза;
• степень износа крюка в зеве на 10 % больше первоначальной высоты сечения;
• выявлены дефекты в работе замыкающегося устройства зева;
• повреждено крепление крюка;
• отсутствуют аутригеры;
• нет изоляции элементов оборудования, находящихся под напряжением;
• в полиспастах обнаружены трещины.